2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 電池・モーター・インバーター等関連59社の新製品 2010年EV・HEV駆動システム技術展他の取材レポート 二次電池関連部品の出展 モーター関連部品の出展 インバーター・コンバーター等関連部品の出展 駆動システム関連の出展 技術力の高い中小企業（NCネットワーク）の出展 充電器関連の出展 要 約 以下は、第1回EV・ＨＥＶ駆動システム技術展（EV Japan 2010）と第2回カーエレクトロニクス技術展、および併設の 第39回インターネプコン・ジャパン（エレクトロニクス製造・実装技術展）（共に2010年1月20日～22日・東京ビッグサ イトで開催）における環境対応車関連の出展企業（59社）の概要である。 EV・ＨＥＶ駆動システムの中核部品である、リチウムイオン電池に代表される二次電池、ネオジム永久磁石に代表さ れるモーター、およびインバーター・コンバーターに代表されるパワー制御装置への関心の高さを反映して、予想以 上に多くの参加者が詰めかけ、会場内は混雑を続けた。 また、これまでは自動車部品の納入実績のない部品・材料メーカーが新規参入を果たすべく、新顔の企業が多数出 展していたことが今回の展示会の特徴である。 特に新規参入の安川電機（EV・ＨＥＶ用モータドライブシステム QMET Drive）と富士電機システムズ（HEV用イン バーター用 IGBT-IPM モジュール）、および既存車載部品メーカーのニチコン（EV用DC-DCコンバーター）、新神 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 1/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 戸電機（アイドリングストップ車用バッテリー）は、採用された実機モジュールの展示もあり、広いブースが終日混雑し ていた。 中小企業であっても、加工技術力の高さを評価されて、日本や米国の自動車メーカーのEV車用に部品が採用され た事例を積極的にアピールし、参加者を立ち止まらせていた。また、EV・ＨＥＶ車の新市場への新規参入するべく出 展した中小企業も多い。 ■二次電池関連部品の出展（15社） リチウムイオン電池セルを構成する部品・材料メーカーや製造装置・試験装置メーカーの出展である。 （注記）画像をクリックすると拡大します。 日鉱金属 ニッケル・マンガン・コバルト三元系正極 材・負極用集電体用圧延銅箔・電解銅箔 電極材・集電体用精密エキスパンドメタル 負極材、負極集電体用電解銅箔、電気二 韓国企業。負極材はLG化学、銅箔は 重層キャパシター NECへ納入。 ヒラノテクシード 電極塗工ライン ノリタケカンパニーリミテド 電極焼結炉・乾燥炉 太陽金網 エルエスエムトロン 電池ケース、トランスファープレス鍛造技 かがつう 術 電池ケース、スピニング工法（日米独仏英 遠藤製作所 で特許取得済み） バッテリーテスター、リチウムイオン電池量 横河電機 産用の厚さ・塗工量測定制御システム 水平衝撃試験機、3軸衝撃試験機、2軸衝 国際計測器 撃試験機、落下衝撃試験機 テクシオ 電池放充電試験機 日本テクナート 電池絶縁試験機 三菱エンジニアリングプラス 高熱伝導ポリカーボネート他のエンジニア 三洋電機・ニッケル水素電池の電池ホ チックス リングプラスチックス材料 ルダーに採用 電池材料クリーン化技術、水分除去ピュー 日本インテグリス リファイヤー、ガス精製器／精製システム 他 二次電池製造用のプレス油、炭化水素系 アクア化学 洗浄剤 アイドリングストップ車用バッテリー、リチウ 新神戸電機 ムイオンキャパシター、高熱伝導積層板 ■日鉱金属（正極材・負極用集電体） 30数年のプリント基板用銅箔事業を基に、3年前自動車用リチウムイオン電池の負極集電体用銅箔を事業化。顧 客仕様に応じて圧延銅箔と電解銅箔を供給可能。現在、自動車メーカーが2012年モデル用に評価中。 正極材はニッケル・マンガン・コバルト三元系を事業化。他に電池のタブ用銅合金、オス端子用銅合金、およびメス http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 2/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 端子用合金も製造。これらを多数展示。 日鉱金属のニッケルマンガンコバルト三元系正極 ニッケルマンガンコバルト三元系正極材の粉末サ 材の仕様 ンプル 負極集電体用圧延銅箔の仕様 負極集電体用圧延銅箔のサンプル 負極集電体用電解銅箔の仕様 ■太陽金網（電極材・集電体） 負極集電体用電解銅箔のサンプル 金属箔にスリットを入れ、引き伸ばして製造される特殊金網（精密エキスパンドメタル）を展示。 二次電池用電極材・集電体や電磁波対策用シールド部材として供給。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 3/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 精密エキスバンドメタルの仕様 精密エキスバンドメタルのサンプル 各種の金属メッシュ素材 ■エルエスエムトロン（負極用集電体） 各種の金属メッシュ素材のサンプル 負極材、負極集電体用電解銅箔、およびスーパーキャパシター（電気二重層キャパシター EDLC）を展示。 負極材はLG化学、銅箔はNECへ納入。 同社は、韓国LSグループ（LSケーブルが中核会社）の一社。LSグループは、2005年にラッキー金星グループから GSグループ、LGグループと共に分離独立。 負極集電体用電解銅箔の仕様 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 負極集電体用カーボン（Carbonix製造）の仕様 4/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル LSB(Laminated Sheet Battery)用電解銅箔の仕 LSB用電解銅箔のサンプル 様 ■ヒラノテクシード（電極塗工ライン） ダイ塗工方式による電極塗工量産設備を展示。20年間に250台の出荷実績。電池メーカーに加え、材料メーカー にも開発テスト機として導入。設備は客先仕様で設計され、電極塗工ラインは50～70m。設備価格は一式7～8億 円。 ダイ塗工方式による電極塗工量産設備の仕様（1） ダイ塗工方式による電極塗工量産設備の仕様（2） ダイ塗工方式による電極塗工量産設備の仕様（3） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 ダイ塗工方式による電極塗工量産設備の仕様（4） 5/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ■ノリタケカンパニーリミテド（電極加熱炉・焼結炉） 電池材料の加熱・焼成用の遠赤外線加熱炉・連続焼成炉を展示。電池メーカー毎に客先仕様で設計製造。納入 実績あり。 遠赤外 線加熱・連続焼成システムの仕様（1） 遠赤外線加熱・連続焼成システムの仕様（2） 遠赤外線加熱・連続焼成システムの仕様（3） ■かがつう（電池ケース） 遠赤外線加熱・連続焼成システムの仕様（4） 従来は切削していた部品をトランスファープレスで一貫生産可能とした鍛造部品。 円筒(φ12～23 ｈ50)角型(巾4～10 h50)材質Fe、Al、SUSに対応可能な深絞り部品。 アルミで試作したリチウムイオン電池ケースの角型ケースとふたを展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 6/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル トランスファープレスで一貫生産可能とした鍛造技 トランスファープレス鍛造による電池ケースのサン 術 プル ■遠藤製作所（電池ケース） 世界初の板厚最薄20μmのシームレスステンレスパイプ（メタルスリープ）で作った円筒形電池ケースを展示。 これまでは溶接していたパイプをスピニング工法（温間深絞り加工と特殊回転塑性加工を複合した製法で、日米独 仏英で特許取得済み）で製造。 板厚最薄20μmのシームレスステンレスパイプ（メ スピニング（回転塑性加工）工法の仕様 タルスリープ）で作った円筒形電池ケースのサンプ ル ■横河電機（バッテリーテスター） 高精度、高速充放電、高速多チャンネルインピーダンス測定か可能なバッテリーテスターの展示と、10年以上のリ チウムイオン電池量産用の厚さ・塗工量測定制御システムをパネル展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 7/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル バッテリーテスターの仕様 ■国際計測器（衝撃試験機） 厚さ・塗工量測定制御システムの仕様 リチウムイオン電池の衝撃試験を実衝撃と同等の水平姿勢で行える電気サーボモータ式水平衝撃試験機や、3軸 衝撃試験機、2軸衝撃試験機、落下衝撃試験機を実機展示。 水平衝撃試験装置の仕様 3軸衝撃試験装置の仕様 2軸衝撃試験装置の仕様 ■テクシオ（電池放充電試験機） 落下衝撃試験装置の仕様 EV/HEV用リチウムイオン電池充放電システムやCAN⇔電源変動シミュレートシステム（実車の電源変動時のCAN 通信を評価するシステム）を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 8/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 自動車用二次電池の検査設備メーカーである同社は、システム開発、日本検査機、ニッケ機械製作所（三次元検 査装置部門）と共にニッケテクノシステムへ2009年12月に統合。 リチウムイオン電池充放電システムの仕様 ■日本テクナート（電池絶縁試験機） 大容量リチウムイオン電池絶縁試験器（Insulation Impulse Tester 電解液注入前のセパレータ絶縁不良を高感 度検出）や高精度トルクドライバ（電流制御方式、モニタリング、トレーサビリティ対応 ）を展示。 同社は受託開発だけでなく自社ブランド商品開発にも注力。 リチウムイオン電池絶縁試験器の仕様 ■三菱エンジニアリングプラスチックス 高熱伝導ポリカーボネート（寸法安定性に優れ、低比重で重量増を抑えることが出来る高熱伝導性プラスチック。 導電タイプ、絶縁タイプを用意）、PBT低反りグレード等のEV/ HEV向け自動車関連部品に適したエンジニアリン グプラスチック材料を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 9/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ■日本インテグリス（電池材料クリーン化） 水分除去ピューリファイヤー（リチウムイオン電池材料に混入した水分を除去）、ガス精製器／精製システム（リチウ ムイオン電池の製造環境や保存環境の水分をコントロール）、超高分子量ポリエチレンメンブレンフィルター（リチウ ムイオン電池材料中の微小粒子を除去）を展示。 フィルターハウジングの提案 電極の品質改善の提案 フィルター 2種類の仕様 ■アクア化学（プレス油・洗浄剤） 日本インテグリスの技術紹介 二次電池製造用のプレス油（洗浄フリーの乾燥性から環境を考えた塩素フリーまでの多種多様なラインナップ）、 炭化水素系洗浄剤、防錆兼洗浄剤（鋳物やＡＬ材など材質を選ばないタイプ、環境にも配慮した無リンタイプ、ス プレー洗浄に最適な無発泡タイプ、中間工程を想定したノンリンスタイプなど各種）を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 10/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル プレス油の仕様 ■新神戸電機（アイドリングストップ車用電池） プレス油の瓶と使用例 アイドリングストップ車用バッテリー（従来型ガソリンエンジン車のアイドリングストップ機能に対応する鉛電池。エン ジン始動性、入力性、耐久性を大きく向上し、アイドリングストップ車両でも従来と同等期間での使用が可能）、電 力回生や出力補助に適したリチウムイオンキャパシタ、高熱伝導積層板（熱伝導性と絶縁性を両立するプリント配 線板用材料を開発）を展示。 新神戸電機の製品紹介 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 11/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル アイドルストップ車用鉛電池の仕様 アイドルストップ車用鉛電池のサンプル 電池状態検知システムの仕様 電気二重層キャパシターの仕様 ■モーター関連部品の出展（16社） 新規参入の安川電機の力の入ったプレゼンテーションの効果で、広いブースが終日混雑していた。 出展社数の多い分野は、モーターの巻線機である。各種の実機を据え付け、巻線作業のデモを行っていた（日特エ ンジニアリング、ベステック、多賀製作所、小田原エンジニアリング）。 （注記）画像をクリックすると拡大します。 HEV/EV用モータドライブシステム 安川電機 「QMET DRIVE」（電子式巻線切替制御を 採用）、IPM（Integral Permanent Motore）モーター、水冷式インバーター マツダ「プレマシー ハイドロジェンREハ イブリッド」に採用 林工業所 モーター設計試作 慶応大学・8輪EV車「Eliica」のインホイ ールモーターに手巻きコイル採用 日特エンジニアリング ステーター多本線ノズル巻線機、レーシン グ機、フィルムワインダー 自動高速ボビンコイル巻線機（角線も巻線 ベステック 可能）、自動高速モータコイル巻線機（特 許出願中） 多賀製作所 巻線/モーター関連製造設備、分割巻き モーター ステータコイル巻線･挿入機（分布巻方 小田原エンジニアリング 式）、ステータインナー直巻き巻線機（ブラ http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 12/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル シレスモーター等用） EV-HEV用軽量化モータシャフト/発電機 秋山製作所 シャフト、EV-HEV用部分浸炭焼入れシャ フト、EV-HEV用部分耐食化シャフト、摩 擦圧接技術 松本興産 モーター用精密部品、常温工場による精 密切削加工技術 モーターケース/インバーターケース（共に コイワイ 冷却水路付き）、自動車足回り部品用フロ ントメンバー/リアメンバー、RP積層砂型工 法（RPとはラピッドプロトタイピング） アンスコ 東レ・デュポン アルミ合金ネジ、高耐熱戻り止めファスナ ー、弛み防止型六角穴付きボルト 超耐熱性薄膜絶縁被覆用ポリイミドフィル ム 開発したバルクモールディングコンパウン ド） UNICO JAPAN ノアコーポレーション Mywayプラス 大王電機 商社・Tier 1 経由でトヨタ、ホンダ、日 産等へ納入 トヨタ「プリウス（3代目）」に採用、新幹 線等の車両用モーターに実績多数 高熱伝導BMC（モーターコイル封止用に 昭和高分子 トヨタ「プリウス（3代目）」、「エスティマハ イブリッド」、「アルファードハイブリッド」 に採用 モーターシミュレーター、高速モータベン チ 米国企業 コイルテスター、インサーキットテスター、 サーモグラフィー EV用モーター評価装置、EV用インバータ ー評価装置、EV用バッテリー評価装置 モーター異音検査装置 ■安川電機（モーター駆動システム） 3年間で200～300台を出荷 産業用モーターやロボットの実績を生かして自動車業界に新規参入を図るべく、電子式巻線切替制御を採用した HEV/EV用モータドライブシステムを展示。 主要構成部品であるモーターは、コンパクトで高効率なIPM（Integral Permanent Motore）モーターとIPMジェネ レーターを採用し、高トルクかつ広い定出力範囲が得られる巻線切替（電子スイッチ）式モーターとすることで自動 車の加速性能と高速巡航性能を両立する。 パワーコントロールユニットは、モーターの制御を行う水冷式インバーターと、ジェネレーターの制御を行うコンバー ターの一体型である。パワー半導体素子を用いた超高速切替と、新開発の電流制御技術の組合せにより、違和感 の少ないスムーズな自動車の加減速を実現した。 マツダのハイブリッドシステム搭載水素ロータリーエンジン車「プレマシー ハイドロジェンREハイブリッド」に採用実 績あり。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 13/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル HEV用モータードライブシステムの仕様（1） HEV用モータードライブシステムの仕様（2） HEV用モータードライブシステムの仕様（3） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 14/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル モーター（47kW）のサンプル モーター（60kW）のサンプル HEV用モータードライブシステムの仕様（4） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 15/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル HEV用モータードライブシステムの仕様（5） HEV用モータードライブシステムの仕様（6） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 16/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル HEV用モータードライブシステムの仕様（7） マツダのハイブリッドシステム搭載水素ロータリーエンジン車「プレマシー ハイドロジェンREハイブリッド」に搭載の パワーコントロールユニット http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 17/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル インバーター（60kW）のサンプル ■林工業所（モーター設計試作） 日特エンジニアリングのブースにパネル展示。 駆動用モーターの設計・試作に特化。 パネルの右下は慶応大学が開発した8輪EV車「Eliica」（最高時速370km、加速度0.68G）で、駆動用インホイール モーター内のコイルを同社が手巻き製作した。 EV駆動用モーターの試作例（右下がEliica） ■日特エンジニアリング（コイル巻線機） 巻線機メーカー。ステーター多本線ノズル巻線機（多本線を用いた新工法巻線機）、レーシング機（オールＮＣ制 御）、フィルムワインダー（薄膜材料を超高速かつ低張力で安定的に巻取り）を実機展示。 住友商事マシネックスと共同出展。 ■ベステック（コイル巻線機） 巻線機メーカー。自動高速ボビンコイル巻線機（角線も巻線可能）、自動高速モータコイル巻線機（ノズル・フライ ヤー等における新技術・特許出願中）を実機展示。 ■多賀製作所（コイル巻線機） 巻線機メーカー。巻線/モーター関連製造設備と分割巻きモーターの実例を展示。 BBS製軽量アルミ鍛造ホイール、ワシマイヤー製ダブル鍛造ホイール(国際特許出願済)を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 18/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル HEV駆動用モーターの分割巻コイルのサンプル ■小田原エンジニアリング（コイル巻線機） 巻線機メーカー。ステータコイル巻線･挿入機（分布巻方式。コイル・ウェッジ挿入部の各機構を独立駆動。設備設 置スペースの最小化）、ステータインナー直巻き巻線機（ブラシレスモーター等用。世界最高速でのノズル揺動に よる高占積率巻線を実現。リモートフィドバック制御方式のテンション装置）を実機展示。 ■秋山製作所（モーターシャフト） EV-HEV用軽量化モータシャフト/発電機シャフト（45%の減量と同時に2,200Nmのねじり強さを実現）、EV-HEV用 部分浸炭焼入れシャフト（必要部分のみに浸炭焼入れするため熱変位がゼロ）、EV-HEV用部分耐食化シャフト （摩擦圧接により必要部分のみをSUS材にして耐食性を向上）を展示。 軽量化シャフトをTier 1・自動車メーカーへ提案中。 摩擦圧接技術の仕様 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 摩擦圧接で試作したモーターシャフトのサンプル 19/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ■松本興産（モーター用精密部品加工） 複合自動旋盤を70台所有。常温工場による精密切削加工を得意とし、レンジ4μを実現。カーエアコン用ネジ等を 事例に展示。EV/HEV市場参入に意欲的。 ■コイワイ（モーターケース） モーターケース/インバーターケース（共に冷却水路付き）（マスター型不要の省エネ鋳造であるRP積層砂型工法 により、3Dデータを基に試作製作期間を1/4に短縮。試作～量産まで従来工法を1/2にする工期、約30%のコスト 低減を実現）、自動車足回り部品用フロントメンバー/リアメンバー（従来は鉄板プレス品を組付け後に溶接で製作 していた部品を、一体鋳造アルミニウム品に変更して部品重量を約30%低減）を展示。 RP積層砂型工法で試作したモーターケースのサン レーザー積層で作成したモーターケースの砂型 プル レーザー積層で作成したインバーターケースの砂 インバーターケース砂型で製作したインバーターケ 型 ース ■アンスコ（モーター用ネジ） アルミ合金ネジ（軽量化、リサイクル性向上、電食防止性）、高耐熱戻り止めファスナー（200 ℃までの耐熱性、繰り 返し使用可能）、弛み防止型六角穴付きボルト（ネジ山に弛み止め効果）を展示。国内で製造し、商社・Tier 1 経 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 20/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 由でトヨタ、ホンダ、日産等へ納入。 モーター用ネジの仕様 ■東レ・デュポン（モーター用絶縁樹脂） 耐熱温度200度Cのネジのサンプル ポリイミドフィルム「カプトン」（超耐熱性薄膜絶縁被覆用ポリイミドフィルム。新幹線等の車両用モーターのマグネッ トワイヤー巻線絶縁材として豊富な実績あり）の展示。 トヨタ・プリウス（3代目）に採用。 PBT樹脂の仕様（1） PBT樹脂の仕様（2） 新型プリウスに採用されたパワーケーブルコネクタ 新型プリウスに採用されたインバーター用バスバー ー ■昭和高分子（コイル封止用熱伝導樹脂） 高熱伝導BMC（モーターコイル封止用に開発した高放熱・無収縮・低線膨張係数のバルクモールディングコンパウ http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 21/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ンド）を展示。 熱伝導率1.2～2.5W/m･K。高寸法精度、低線膨張係数、低圧成形が可能。 トヨタ・プリウス（初代、3代目）、エスティマハイブリッド、アルファードハイブリッドに採用。 トヨタHEV各車に採用された高熱伝導BMCは右側の白い封止キャップ。 高熱伝導率BMCの仕様 ■UNICO JAPAN（モーター試験装置） 高強度BMCの仕様 本社の米国UNICO社はインバーターメーカー。日本ではモーター/インバーターメーカーに試験機を販売。 モーターシミュレーター（自由に特性を変化させてターゲットのモータを摸擬し、モーターの実機がなくてもインバ ータの試験が可能。供試体インバーターに接続して大型負荷装置を必要とせずに試験・検査が可能）、高速モー タベンチ（EV用モータなど高速回転が必要な供試体の各種試験に対応したモータ試験装置で、超低慣性油冷モ ータと高応答ベクトルインバータを用いて25,000rpmの高速回転が可能）を実機展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 22/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル モーターシミュレーターシステムのデモ実演 モーターシミュレーターが試験対象とするインバー モーターシミュレーターシステムの仕様 ター（後側） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 23/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル モーター試験装置の仕様（1） ■ノアコーポレーション（コイルテスター） モーター試験装置の仕様（2） コイルテスターModel 6160（「微少コロナ」検出によりコイルの層間不良を予知。パワーモス半導体による独自イン パルス発生方式。合否判定基準の数値化。各種データをメモリカードに保存。各種インターフェイス標準装備。小 型・省力化。価格 120万円）、インサーキットテスター THOMAS-NT1600（JTAGテスト機能搭載により高密度基板 テストに対応）、ウーハンガイド社製サーモグラフィー M8（携帯型サーモグラフィー、赤外動画撮影機能。可視× 赤外のフュージョンが可能な解析ソフト）を展示。自動車業界への新規参入に意欲的。 モーターコイルテスターの特長 ■Mywayプラス（モーター評価装置） モーターコイルテスターの外観 EV用モーター評価装置（モーター材料の各種損失を測定。インバータ駆動（最大340kVA）により動的特性を測 定）、EV用インバーター評価装置（パワー半導体・リアクトルの特性評価、スイッチング特性評価、エラー検出試験 が可能）、EV用バッテリー評価装置（電池の充放電特性を評価）を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 24/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル EV用モーター評価装置の仕様（1） EV用モーター評価装置の仕様（2） EV用モーター評価装置の仕様（3） ■大王電機（モーター異音検査装置） EV用モーター評価装置の仕様（4） モータ異音検査装置 DHE-13-RA／DHE-14-RA （設定の簡易さ、判定の短時間化を低価格で実現。FIR解析 による信号処理と独自の閾値設定によりインラインで簡便・高速に出荷判定可能）を展示。 3年間で200～300台を出荷。 モータ異音検査装置の仕様 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 25/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ■インバーター・コンバーター等関連部品の出展（13社） EV・HEV用電源制御PUCの中核部品がインバーターやコンバーターであり、インバーターの中核部品がIGBTパワ ー半導体である。富士電機システムズは前面にレクサスGS450h向けパワーコントロールユニットのカットモデルを展 示し、多くの参加者を集めていた。 電子部品メーカーのニチコンは、EV用に採用実績が多い点をアピールしていた。 （注記）画像をクリックすると拡大します。 HEVインバータ用フィルムコンデンサー （富士重工 プラグインステラ採用）、HEV インバータ用アルミ電解コンデンサー（三 ニチコン 菱 i-MiEV、アイシンＡＷ、三菱重工、三 菱ふそう採用）、電気二重層コンデンサー EV用に採用実績多い （キャパシター）、ECU用高信頼アルミ電 解コンデンサー等 ハイブリッド車用 IGBT-IPM モジュール、 富士電機システムズ 圧力センサ、パワーIC、パワーMOSFET デンソー製トヨタHEV（レクサス GS450h）向けパワーコントロールユニッ 等 トに採用 アルミ電解コンデンサー、フィルムコンデン サー、電気二重層キャパシター、導電性 ルビコン 高分子固体アルミ電解コンデンサー、薄 膜高分子積層コンデンサー等 古河電子 ミクロン電気 日之出電機製作所 ソルトン アンフェノールジャパン リアクトル向けアモルファスダストコア、窒 化アルミニウム、熱電変換材料等 ハイブリッド用抵抗器等 EV/HEV対応の高電圧・高遮断容量ヒュ ーズ等 コネクター専門商社 EV/HEV用車載充電器用コネクター、車 載用大電流コネクター等 ロジャースコーポレーション RO-LINX バスバー等 主要ユーザーはABB、シーメンス等の 重電機メーカー 日本発条 アテックス シイエムケイ・プロダクツ 神港精機 接点ばね、とつばね、深絞り加工の電池ケ ース等 EVに特化したインバータ用端子インサート 精密樹脂成型技術 高放熱（メタルベース）配線板、高密度・高 多層配線板等 トヨタのハイブリッドシステム用6層貫通 多層基板他の採用実績多い 真空半田付装置 ■ニチコン（EV用DC-DCコンバーター） EV用充電器一体型DC-DCコンバーター（三菱 i-MiEV 採用）、EV用大容量DC-DCコンバーター（富士重工 プ http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 26/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ラグインステラ採用）、HEVインバータ用フィルムコンデンサー（富士重工 プラグインステラ採用）、HEVインバータ 用アルミ電解コンデンサー（三菱 i-MiEV、アイシンＡＷ、三菱重工、三菱ふそう採用）、エネルギー回生モジュー ルとして期待される電気二重層コンデンサー（キャパシター）やECU用高信頼アルミ電解コンデンサー等を展示。 EV用充電器一体型DC-DCコンバーターの仕様 三菱 i-MiEVのパワーコントロールユニットに搭載 （1） のEV用充電器一体型DC-DCコンバーター EV用充電器一体型DC-DCコンバーターの仕様 富士重工 プラグインステラに搭載のEV用大容量 （2） DC-DCコンバーター HEV用フィルムコンデンサーの仕様（1） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 HEV用フィルムコンデンサーの仕様（2） 27/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル HEV用アルミ電解コンデンサーの仕様 ■富士電機システムズ（IGBTモジュール） 電気二重層コンデンサー（キャパシター）の仕様 ハイブリッド車用 IGBT-IPM モジュール（デンソー製トヨタHEV（レクサスGS450h）向けパワーコントロールユニット に採用）、圧力センサ、パワーIC、パワーMOSFET等を展示。 IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor 絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ）は、高耐圧、大電流に適した半 導体のため少ない電力で高電力を駆動できる。 IPM（Intelligent Power Module）は、インバータシステムを小型化するためのキーデバイス。IPMを使用することで インバーターシステム設計が簡単となり、設計工期短縮が可能、インバーターシステムの体積を 20%、損失を 10% 改善が可能。 富士電機グループの事業再編により、2009年10月に富士電機デバイステクノロジーから同社へ半導体事業を移 管。 HEV用ＩＧＢＴモジュールの仕様 HEV用ＩＧＢＴモジュールのサンプル http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 28/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル HEV用ＩＧＢＴ-IPTの仕様 HEV用ＩＧＢＴ-IPTのサンプル デンソー製トヨタHEV向けパワーコントロールユニ デンソー製トヨタHEV向けパワーコントロールユニ ットに搭載のIGBT-IPM（1） ットに搭載のIGBT-IPM（2） ■ルビコン（各種コンデンサー） アルミ電解コンデンサー（車載専用シリーズ）、フィルムコンデンサー、電気二重層キャパシター、導電性高分子固 体アルミ電解コンデンサー、薄膜高分子積層コンデンサー等を展示。 同社の車載用部品事業は全社売上の十数%。 車載用アルミ電解コンデンサーの仕様 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 薄膜高分子積層コンデンサーの仕様 29/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 豊田自動織機に採用されたアルミ電解コンデンサ ミツバに採用されたアルミ電解コンデンサー ー パワーアシスト用電気二重層キャパシターの実装 Delphiに採用されたアルミ電解コンデンサー ■古河電子（フィルターコイル） 例 リアクトル向けアモルファスダストコア（ニッケルフリー。PFCチョーク、インバーターのリアクトル、DC-DCコンバータ ーの平滑チョーク等に採用）、窒化アルミニウム（高熱伝導 230W/m･K）、熱電変換材料（300℃～600℃の中温領 域で熱を電気に変換する材料。変換効率7%）等を展示。 古河機械金属と共同出展。 車載向けフィルターコイルの仕様（1） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 車載向けフィルターコイルの仕様（2） 30/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 力率改善回路向けＦＡイルの仕様 ■ミクロン電気（抵抗器） 車載向けフィルターコイルのサンプル ハイブリッド用抵抗器（プリチャージ抵抗、ディスチャージ抵抗）他の抵抗器を展示。 ディスチャージ用抵抗器の仕様 プリチャージ用抵抗器の仕様 ディスチャージ用抵抗器のサンプル ■日之出電機製作所（ヒューズ） プリチャージ用抵抗器のサンプル EV/HEV対応の高電圧・高遮断容量ヒューズ等を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 31/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル プロテクトヒューズの仕様（1） 事故時に掛かる電圧・電流について EV/HEV用ヒューズの留意点 プロテクトヒューズの仕様（2） プロテクトヒューズの仕様（3） ■ソルトン（コネクター） プロテクトヒューズのサンプル 大電流用コネクタ（スイス・マルチコンタクト社開発の多面接触方式接点）、モジュラー式コネクタシステム（(マルチ コンタクト社開発のパワー、信号、熱電対、光ファイバー、空圧用カップリングなどのコンタクトモジュールを組合せ 可能）、自動マルチカップリング/手動マルチカップリング（仏ストーブリ社開発の冷却水、作動油、エア、電気（電 源･信号）等の配管/配線着脱のマルチ化・自動化を実現）を展示。 ソーラーパネル用途ではデファクト標準になっている。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 32/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ■アンフェノールジャパン（コネクター） EV/HEV用車載充電器用コネクターや車載用大電流コネクター等を展示。 米国アンフェノール社の100%子会社。日本の防衛省認定工場。 車載充電器用コネクターのサンプル ■ロジャースコーポレーション（バスバー） RO-LINX バスバー（高電圧用に3D構造）等を展示。 バスバーとは電源供給ラインに替わって使用される細長い棒状の金属の総称。電線の断面が円形であるのに対 し、バスバーの断面は細長い長方形をしているので放熱効果があり、表面積がより大きいので表面電流が大きい 高速システムに向く。 同社は米国Rogers Corporationの子会社。ユーザーはABB、シーメンス等の重電機メーカーが多い。 高電圧用バスバーのサンプル ■日本発条（接点ばね・とつばね） 接点ばね（大電流・高電圧にも対応する接点ばね）、とつばね（摩擦の影響を受けず、高周波振動の伝達を抑える ばね）等を展示。 また、共同出展のニッパン(日発販売)は深絞り加工の電池ケース（東芝照明プレシジョンが製造）を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 33/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 電気接点ばねの仕様 電気接点ばねのサンプル とつばねの仕様（1） とつばねの仕様（2） とつばね利用（左側）と通常のばね利用の比較。と ニッパン（日発販売）の深絞り加工の展示 つばねの制振効果の高さをデモ。 ■アテックス（インバーター用端子精密成型） 「プラスチックで芸術を創造する」を社是に、EVに特化したインバータ用端子インサート精密樹脂成型技術を展 示。 三菱 i-MiEV、富士重工プラグインステラ、トヨタ・プリウス（初代）にインバーター用端子ケースを納入。 ■シイエムケイ・プロダクツ（HEV用基板） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 34/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 高放熱（メタルベース）配線板（優れた放熱特性）、高密度・高多層配線板（狭ピッチ仕様・大型基板）を展示。 トヨタのハイブリッドシステム用6層貫通多層基板他の事例を展示。 高電圧対応プリント配線板の仕様（1） 高電圧対応プリント配線板の仕様（2） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 35/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル トヨタ向けハイブリッドシステム用6層貫通多層基板の実装例 ■神港精機（真空半田付装置） 真空半田付装置（ボイドレス・フラックスレスリフローが可能。真空脱泡により大幅にボイド発生率を低減。 H2及び 蟻酸雰囲気中での溶融によりフラックスレスリフローを可能）を展示。 真空半田付装置の仕様 ■駆動システム関連の出展（7社） 中小企業といえども、ピューズやTGMYのようなEV車の設計試作やEV化改造を事業化できる。 既存エンジン車をＥＶ車へ改造するサービスは、有望な新規事業として取り組み始めた中小企業が増えている。 （注記）画像をクリックすると拡大します。 EVシステム開発支援。DCブラシレスモー タ、インバーター、バッテリーパック、バッ ピューズ テリ制御ユニット、自動車用リチウムイオン 電池パック/BMU、漏電センサー、高効率 HEV駆動用モーター（10kW～30kW） 充電器、DC-DCコンバーター、トラクショ の納入実績あり http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 36/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ンモーター等 既存車のＥＶ改造サービス。リチウムイオ ン電池・鉛酸電池・BMS、DCブラシレ TGMY ス/ACインダクションモーター・モータコン トローラー 、カーエアコン用電動コンプレ ホンダ・シビックのＥＶ改造の実績あり ッサー・インバーター、高速充電器 多機能電子部品実装機、汎用多機能モジ ヤマハ発動機 ュール、搭載機用はんだカッター、iVYビ ジョンシステム DCブラシレスモータ、インバーター、バッ テリーパック、バッテリ制御ユニット、自動 ユアサM&B 車用リチウムイオン電池パック/BMU、漏 電センサー、高効率充電器、DC-DCコン バーター、トラクションモーター等 自転・公転ミキサー「あわとり練太郎 AREシンキー 310」、自転・公転真空ミキサー「ARV- 310」 富士ダイス 電池・モーター製造関連工具 モーターHILS、二次電池充放電試験シス マックシステムズ テム、電圧変動・実車波形再現システム、 オプトアナログデータリンク ■ピューズ（EVシステム開発支援） EVシステム開発支援、ブラシレスDCモーター/インバーター/電池の評価試験や、ニッケル水素/リチウムイオン二 次電池の充放電制御システム・電池パックの開発～少量生産まで対応。 DCブラシレスモーター、インバーター、バッテリーパック、バッテリー制御ユニット、自動車用リチウムイオン電池パ ック/BMU、漏電センサー、高効率充電器、DC-DCコンバーター、トラクションモーター等を展示。 電池制御ユニットの仕様 ■TGMY（駆動システム用各種部品・EV改造） 1998年にホンダ・シビックをEVへ改造。以来、既存車のＥＶ改造サービスを手がける。 改造用部品としてのリチウムイオン電池・鉛酸電池・BMS (GS YUASA、KOKAM、 Manzanita Micro)、DCブラシ レス/ACインダクションモーター・モータコントローラー(Azure Dynamics) 、カーエアコン用電動コンプレッサー・イ ンバーター(Tecumseh)、高速充電器 (Manzanita Micro) を展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 37/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル ユアサM&Bと共同出展。 TGMYの改造・製作事例 ■ヤマハ発動機（製造ライン） YG100RB（はんだ・IGBT・ダイオード等インバーター用部品の高速混載を実現する多機能電子部品実装機）、汎 用多機能モジュール（多様な製造工程を単一ベースで実現するモジュールユニット）、搭載機用はんだカッター （搭載機へのはんだリボン自動切断・供給を実現する供給ユニット）、iVYビジョンシステム（製造工程の"べき動 作"を排除したロボット一体型高性能ビジョンシステム）を実機展示。 ■ユアサM&B（駆動システム用各種部品） リチウムイオン電池・鉛酸電池・BMS (GS YUASA、KOKAM、 Manzanita Micro)、DCブラシレス/ACインダクショ ンモーター・モータコントローラー(Azure Dynamics) 、カーエアコン用電動コンプレッサー・インバーター (Tecumseh)、高速充電器 (Manzanita Micro) をTGMYと共同展示。 ジーエス・ユアサ製リチウムイオン電池セル（手前 右）と電池パック（手前左） ■シンキー（樹脂材料撹拌機） 樹脂やナノ材料を撹拌・分散しながら、同時に気泡除去も実現する自転・公転ミキサー「あわとり練太郎 ARE310」（撹拌/分散/脱泡を同時処理）、自転・公転真空ミキサー「ARV-310」（撹拌/分散/サブミクロンレベルの気泡 除去を同時処理）を実機展示。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 38/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 自転・公転真空ミキサーの仕様 充填機の仕様 自転・公転真空ミキサーの外観 ■富士ダイス（関連工具） 充填機の内部 電池・モーター製造関連工具（超硬合金・セラミックス・鋼製 耐摩耗工具ダイ、パンチ、カッター、超硬プリフォーム 素材）を展示 電池製造関連工具の仕様 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 自動車製造関連工具の仕様 39/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 固体潤滑複合材料の仕様 ■マックシステムズ（モーター/電池試験機） 固体潤滑複合材料のサンプル モーターHILS（HEV用モーターECUに対し仮想モーターモデルを作り出し、モーターパラメータをリスト化して各 種テストを実施。高速なフィードバック制御もFPGA上で実行可能）、二次電池充放電試験システム（PWM制御コン バータで大電力の充放電試験が可能）、電圧変動・実車波形再現システム（実車にて電圧波形 （+B,ACC,IG1,IG2）をPCのADボードにて取り込み、机上で電源と組み合わせ、実車波形を再現させるシステ ム）、オプトアナログデータリンク（強電磁界対策を施し、電波暗室やエンジン周りの電子回路の誤動作、信頼試験 用）を展示。 モーターHILSは日本ナショナルインスツルメンツ（右隣のブース）との共同開発（LabViewソフトウェアを使用）で、 納入実績あり。 モーターHILSの仕様 モーターHILSのシミュレーション表示 ■技術力の高い中小企業（エヌシーネットワーク会員）の出展（6社） エヌシーネットワークのブースで共同出展した6社は、それぞれ他社には無い優れた金属や樹脂の加工技術を有 し、自動車部品加工の実績の多さをアピールした。 （注記）画像をクリックすると拡大します。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 40/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 山岸製作所 薄肉切削加工技術、モーターケース部品 等 米国自動車メーカーのPHEV用駆動モ ーターのケースに採用。主要納入先は 日本精工グループ ポリカーボネートの薄肉試作金型技術／ クライム・ワークス 同時5軸金属切削加工技術。部品軽量化 精密石膏鋳造技術／精密砂鋳造・アルミ アルファテック 金型鋳造技術／粉末焼結積層造形・溶融 自動車関連の機能部品（主にエンジン まわり）、 内・外装までの樹脂部品に実 積層造形技術 績 関プレス 抜シェービング加工 売上の70%は自動車関連。日立オート モーティブ経由でGM、日産に納入 ムサシ 同時5軸金属加工技術 みづほ合成工業所 粉末積層造形技術 ■山岸製作所（モーターケース） 複数のTier1へ納入 薄肉切削加工技術に強み。モーターケース部品等を展示。 薄肉切削加工部品が米国自動車メーカーのPHEV用駆動モーターのケースに採用（エヌシーネットワーク経由の 受注）。 米国自動車メーカーのPHEV用駆動モーターのケ 山岸製作所の加工技術例 ースに採用された薄肉切削加工部品（エヌシーネ ットワーク経由の受注） ■クライム・ワークス（部品軽量化） 部品軽量化技術（ポリカーボネートの薄肉試作金型技術／同時5軸金属切削加工技術等）に強み。 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 41/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 5軸ＭＣ活用の工数集約によるコストダウンの提案 ■アルファテック（精密鋳造） 精密石膏鋳造技術／精密砂鋳造・アルミ金型鋳造技術／粉末焼結積層造形・溶融積層造形技術。自動車関連の 機能部品（主にエンジンまわり）、 内・外装までの樹脂部品に実績多い。 樹脂部品等の少量量産のコストダウンの提案 EV・HEV向け少量量産の精密鋳造工法の提案 精密鋳造部品のサンプル ■関プレス（抜シェービング加工） １工程で抜き加工、シェービング加工を行う抜シェービングプレス加工技術に強み。 売上の70%は自動車関連。日立オートモーティブ経由でGM、日産等に納入 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 42/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 抜シェービングプレス加工部品のサンプル ■ムサシ（同時5軸加工） 同時5軸金属加工技術に強み。 複数のTier1へ納入実績あり アルミロー付けと電子ビーム、機械加工の提案（冷 却用ヒートシンクの事例） ■みづほ合成工業所（粉末積層造形） 粉末積層造形技術に強み。 2007年に日本初のカラー造形部品を製作 ■充電器関連の出展（2社） 1回の充電による走行距離がまだ短いと感じられるため、EV/PHEV車は自宅外での充電インフラが必要と言われて いる。このニーズをとらえて新規参入を図る電源装置メーカーが増えている。車載部品ではないが、今後の有望製品 であるため、出展した2社を紹介する。 急速充電器の販売価格は約150～300万円/台前後と言われているが、同時に設置工事費用が同額以上かかる。 （注記）画像をクリックすると拡大します。 ハセテック EV用中速充電器、EV用急速充電器、充 電スタンド 東京電力との共同開発 V用急速充電器［3相200V 50kW］、EV用 http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 43/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 高岳製作所 急速充電器［単相200V 20kW］ ■ハセテック（EV用急速充電器） 東京電力との共同開発 電気自動車用急速充電器（約30分で走行距離120kmに相当する充電を可能）を3種類展示。 中速30Ａタイプの充電器の仕様 中速30Ａタイプの充電器の外観 急速125Ａタイプの充電器の仕様 ■高岳製作所（EV用急速充電器） コンパクトタイプの充電器の仕様 EV用急速充電器［3相200V 50kW］（15分～30分間で電池容量の80%まで充電可能、約60km～120kmの走行可 能）、EV用急速充電器［単相200V 20kW］を展示。 急速充電器の仕様（1） http://www.marklines.com/ja/report/rep854_201003 急速充電器の仕様（2） 44/45 2016/4/5 電池・モーター・イ ン バーター等関連59社の新製品 マークラ イ ン ズ 自動車産業ポータル 急速充電器の外観 大型急速充電器の外観 出典：マークラインズ Copyright(C)MarkLines Co., Ltd. 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